Giá xe ô tô ở Việt Nam đắt vô lý.

04-exalted-ficus

Thanh niên hoi
Xe Jeep Wrangler ở Mỹ chỉ có giá 33 nghìn đô một chiếc bản tiêu chuẩn, bản cao nhất có giá là 90 nghìn đô. Sang Việt Nam thì bản rẻ nhất cũng có giá lăn bánh là hơn 4 tỷ. Quá vô lý.

Xe nhìn đẹp thật:
ext-1-angular-front-24-wrangler.jpg
 
Chánh quyền cắn dày như chó, toàn x3 :angry: hàng mấy anh Tàu Khựa rẻ bèo còn không chịu nổi nhiệt với chánh quyền ta :embarrassed:

Chẳng hạn con xe Wuling ev bên tàu có 80, về Việt Nam x3 là 240tr :burn_joss_stick:
 
Chánh quyền cắn dày như chó, toàn x3 :angry: hàng mấy anh Tàu Khựa rẻ bèo còn không chịu nổi nhiệt với chánh quyền ta :embarrassed:

Chẳng hạn con xe Wuling ev bên tàu có 80, về Việt Nam x3 là 240tr :burn_joss_stick:

Rolls Royce Ghost ở chính quốc nơi nó được sản xuất chỉ có giá 230 nghìn bảng và 270 nghìn bảng. Tính ra tiền Việt là khoảng 7 - 8 tỷ, thế mà xem review toàn hơn 3 chục tỷ, kinh thật.
 
Suốt ngày kêu mà ko hiểu sao nó phải vậy à. Bên Sing ô tô nó còn đắt hơn. Bên đó giàu vậy mà còn ko mua nổi cái ô tô đấy
 
với tình trạng cầu đường VN, giá mà rẻ y như nc ngoài thì chắc đéo có đường để đi
M lại dùng văn của bò đỏ à. Vậy khi nào mở đường? Ùn tắc chủ yếu ở thành phố lớn, quy hoạch như lồn, cái xưa cũ thôi đéo nói nhưng 10,15 năm qua có những chỗ tắc đường hiện hữu, đất đai 2 bên đường còn nhiều nhưng đéo làm đường cho lớn mà lại bán đất, giải phóng được cái nhà máy thì lại cho Vượng Vin vào nhồi nhét chung cư, bệnh viện xây cơ sở ngoại thành thì để hoang... Chưa có tiền xây đường xịn thì sao không để hoang đất chừa lại sau này làm?

Đẩy giá oto để chống tắc là cái xàm lồn. Tắc quá dân sẽ tự biết điều chỉnh. Tắc quá để oto ở nhà đi xe máy, tắc quá đi sớm hơn, tắc quá đéo đi ra đường, tắc quá đổi chỗ đi qua chỗ ko tắc, cty có trụ sở nơi tắc đường tự sẽ di dời tới chỗ ko tắc, tắc quá làm ăn ko được tự đi về quê...
Chống tắc đâu đéo thấy mà tai nạn thì khi nào cũng top đầu thế giới, đơn giản vì dân đi xe máy nhiều thì chết nhiều thôi. Đi oto dễ gì chết.
 
Giờ còn cái tư tưởng xe oto nước ngoài rẻ hơn Việt Nam
Dm mua con xe nước ngoài nó bắt đóng bảo hiểm bắt buộc như t mua con xe có 20.000$ mỗi tháng bao hiểm 200$ = 2.400/ năm = 24000/10 năm
thế sao 10 năm tốn 44.000 cho con xe cũ
Còn việt nam chĩ đổ xăng chạy bao hiểm bắt buộc có mấy trăm ngìn / năm éo đáng bao nhiêu
 
Cái nước bé tí. Phương tiện công cộng thì nhiều tiện lợi. Đường xá sạch sẽ trong lành đi bộ thoải mái. So sánh ngu.
M mới ngu Thế mục đích ngta đánh thuế cao để làm gì. Không phải đếm hạn chế ng dân mua ô tô à. Nếu mà ô tô rẻ thì ng dân vẫn mua ô tô thôi. Chả qua đắt quá ko mua nổi nên ngta mới đi phương tiện công cộng
 
Mày có tiền mua ô tô thì mày phải chấp nhận đóng thuế để làm đường. Còn muốn đi xe mà ko chấp nhận đóng thuế làm đường thì dẹp mẹ đi. Đúng cái loại nghèo còn đú

Tao thấy người ta mua ô tô mà đóng thuế mấy trăm % mà có thấy ai xây đường đéo đâu. Xây được tí đường cũng đòi dân phải trả phí mới cho đi, thậm chí cho doanh nghiệp sân sau vay bằng tiền của dân để xây rồi cho nó lập chốt thu hồi vốn mà không bị mang tiếng bóc lột dân.
 
Tuỳ vào mỗi quốc gia điều kiện kinh tế luật pháp cơ chế nó khác nhau
Sao tụi m ko so sánh với Singapore đấy đm muốn mua con xe phải đấu giá" slot " được mua xe đã xong mới mua xe
" slot " dc mua xe 2 3 năm trước cũng hơn 100k sing rồi
Chưa tính xe bên Sing thuế cao hơn Việt Nam! Nữa
Qa đấy mà khóc thuê
 
Tao thấy người ta mua ô tô mà đóng thuế mấy trăm % mà có thấy ai xây đường đéo đâu. Xây được tí đường cũng đòi dân phải trả phí mới cho đi, thậm chí cho doanh nghiệp sân sau vay bằng tiền của dân để xây rồi cho nó lập chốt thu hồi vốn mà không bị mang tiếng bóc lột dân.
Lập chốt thôi chưa đủ. Nó xây đường 1 nơi thu phí nơi khác. Đéo khác gì đi qua quán phở, ko ăn thậm chưa bước vào quán nó mà cũng mất tiền.
 
Tuỳ vào mỗi quốc gia điều kiện kinh tế luật pháp cơ chế nó khác nhau
Sao tụi m ko so sánh với Singapore đấy đm muốn mua con xe phải đấu giá" slot " được mua xe đã xong mới mua xe
" slot " dc mua xe 2 3 năm trước cũng hơn 100k sing rồi
Chưa tính xe bên Sing thuế cao hơn Việt Nam! Nữa
Qa đấy mà khóc thuê
Dm so với cả thế giới đi. Sao phải so mỗi bọn súc vật Sing làm tiêu chuẩn ?
 
Giờ còn cái tư tưởng xe oto nước ngoài rẻ hơn Việt Nam
Dm mua con xe nước ngoài nó bắt đóng bảo hiểm bắt buộc như t mua con xe có 20.000$ mỗi tháng bao hiểm 200$ = 2.400/ năm = 24000/10 năm
thế sao 10 năm tốn 44.000 cho con xe cũ
Còn việt nam chĩ đổ xăng chạy bao hiểm bắt buộc có mấy trăm ngìn / năm éo đáng bao nhiêu

Mày đừng bốc phét, không có lái xe nào phải trả bảo hiểm cao như thế trừ khi mới có bằng 1-2 năm đầu. Bảo hiểm thông thường là khoảng 6-7 trăm/năm, là để bảo vệ người lái khi có tai nạn xẩy ra - công ty bảo hiểm nó sẽ bồi thường tiền xe, tiền y tế cho mày và nạn nhân của mày; thậm chí mày đâm chết người thì mày cũng không tốn một đồng nào, công ty bảo hiểm nó sẽ đứng ra chi trả cho nạn nhân 500 nghìn hay 1 triệu đô bồi thường thiệt hại thay cho mày.
 
Tao thấy người ta mua ô tô mà đóng thuế mấy trăm % mà có thấy ai xây đường đéo đâu. Xây được tí đường cũng đòi dân phải trả phí mới cho đi, thậm chí cho doanh nghiệp sân sau vay bằng tiền của dân để xây rồi cho nó lập chốt thu hồi vốn mà không bị mang tiếng bóc lột dân.
Xây biết bao con đường cao tốc mày bảo không xây. Muốn ko bị bóc lột thì đừng mua ô tô nữa. Sang Tây sang Mỹ xem nó đóng thuế gấp bao lần VN nhé. Mỗi cái thuế ô tô cũng kêu. Bên Tư Bản bố mẹ cho con tài sản chắc đóng thuế mất gần nửa. Như bên Úc vài năm nữa nó hạn chế hẳn tiền giấy nó truy thu đến từng nghìn tiền thuế nhé. Nó kiểm soát hết tài chính trong dân đéo chạy đi đâu được
 
M mới ngu Thế mục đích ngta đánh thuế cao để làm gì. Không phải đếm hạn chế ng dân mua ô tô à. Nếu mà ô tô rẻ thì ng dân vẫn mua ô tô thôi. Chả qua đắt quá ko mua nổi nên ngta mới đi phương tiện công cộng
Tại sao phải so với bọn Sing? Mày nhìn ra chỗ khác thế giới xem đi. So với cái bọn đất chật đấy?
 
Mày đừng bốc phét, không có lái xe nào phải trả bảo hiểm cao như thế trừ khi mới có bằng 1-2 năm đầu. Bảo hiểm thông thường là khoảng 6-7 trăm/năm, là để bảo vệ người lái khi có tai nạn xẩy ra - công ty bảo hiểm nó sẽ bồi thường mày tiền xe, tiền y tế cho mày và nạn nhân của mày; thậm chí mày đâm chết người thì mày cũng không tốn một đồng nào, công ty bảo hiểm nó sẽ đứng ra chi trả cho nạn nhân 500 nghìn hay 1 triệu đô bồi thường thiệt hại thay cho mày.
Có cc chứ mấy trăm/ năm
Dm t đóng 201$ mỗi tháng đây và bảo hiểm nó cũng mang tính chất kiểu chi trả tai nạn trước thôi
Xong nó tăng lên
Thằng đồng nghiệp t quẹt xe 3 4 lần nó tăng 1k1/ tháng cho đến khi muốn đủ số tièn sua xe nó mớ giảm từ từ
 
Xây biết bao con đường cao tốc mày bảo không xây. Muốn ko bị bóc lột thì đừng mua ô tô nữa. Sang Tây sang Mỹ xem nó đóng thuế gấp bao lần VN nhé. Mỗi cái thuế ô tô cũng kêu. Bên Tư Bản bố mẹ cho con tài sản chắc đóng thuế mất gần nửa. Như bên Úc vài năm nữa nó hạn chế hẳn tiền giấy nó truy thu đến từng nghìn tiền thuế nhé. Nó kiểm soát hết tài chính trong dân đéo chạy đi đâu được
Mõm mấy thằng như mày hay chửi tây mà sao cứ phải so sánh tây vậy? So sánh với TQ tao xem nào.
 
Top